事实上，从近十几年的历史来看，美国的总统座驾一直由凯迪拉克占据。甚至是在现在，美国总统的作家就是一台绰号为”野兽“的凯迪拉克轿车。但事实上，凯迪拉克在真正的这类以舒适感为主题的豪华性打造上，是不足以撑起”总统座驾“这一称号。毕竟当年凯迪拉克的标签是浮夸、科幻、以及未来，这点从当年猫王的座驾凯迪拉克帝威身上就可以看见：摇滚、犀利等元素毫无保留地放在了这台车上。
所以要论总统座驾的头衔位置，还是要归属于林肯，作为一个百年品牌，年起林肯就经历了12任总统，历经时间的考验，其都足以超越凯迪拉克总统座驾的头衔。
不过与其他豪华品牌不同，这家来自于美国的豪华品牌似乎是得了拖延症，到了年才正式以官方的形式进入了中国市场，并且全系采取了进口的方式。到年，年销量达到了5万辆，这样的销量相较于其他豪华品牌可能不算突出，但是对于一家进入国内仅三年的品牌来说，这样的成绩不可否认。
不过虽然如此，但是作为豪华品牌，之前林肯却似乎总是欠缺了点味道，尤其是在内饰上。但随着林肯领航员的出现，这样的事情出现了转机。
具有压迫感的SUV，领航员的座椅黏人
事实上在汽车豪华感的营造上，相较于大大咧咧的美国人，那群来自于意大利和北欧的设计师要更加擅长。不过这并不是说美国人不会营造豪华感，只是其豪华感也一样的“大大咧咧”。
初见领航员的感觉，就如同看到了小孩站在了一台挖掘机面前，全尺寸SUV带来的气势上的压迫感是中大型SUV完全不能媲美的，这也是为什么在X5、Q7以及奔驰的GLE上只能感受到优雅，却鲜有给人压迫的气场。
而领航员的压迫感除了来自于尺寸大小，和整体设计也很有关系。在车身上设计师为了营造出美国原始豪华车的感觉，采用了大量并不平整的表面设计，这种设计介于曲面和平面之间，打个比方，其前脸的整体看上去四四方方，但是仔细看却会发现，其是由许多小曲面组成，这样的设计在整车上都有体现。
领航员让人印象最深刻的是在于内饰，相较于空间大小的营造上，最让人印象深刻的又要归属于设计师在座椅的设计，毕竟全尺寸SUV里，没有一个空间是小了的。
领航员的座椅设计就如同美国人在上个世纪使用的牛皮包，设计师在上面采用了做旧的处理，所以可以发现座上有许多这种以及类似于牛皮包那样的小纹路在里边，光是看上去就足以让人想将臀部放在上边。
而事实上，领航员的座椅也的确并未让人失望：30向的座椅调节足够丰富，可以调节身体接触座椅的大部分位置，甚至是就连两个大腿的调节都是独立的，可以分开调节。之所以调节的选项会这么丰富，大概是和设计师想在上边搭载独特的座椅按摩有关，领航员上的座椅按摩让驾驶者上车就像打开，说其座椅黏人都不为过。
相较于领航员，林肯的其他车型也各有特点。
横置平台的L4，操控却出人意料
在美国，如果不是因为排放政策的原因，甚至是怀疑其会将V8发动机塞入紧凑型车里面，所以在林肯车系里出现2.0T的车型，一开始大多数热爱美系车的人是抵触的。
事实上，林肯在2.0T车系上的动力调校已经十分激进了。
以MKZ为例，这台中型车采用了横置平台，2.0T+6AT的搭配，本以为就是一台白开水般驾驶感受的车，但事实上这台MKZ的十分运动。
试驾阶段恰逢是山路，所以最能考验一台车在综合路况下的表现。MKZ在爬坡起步阶段有很强的换挡延迟，这样使得车辆可以保持充沛的扭矩输出，无论何时踩下油门都会有十分明显的推背感，恰逢MKZ是作为二号车，所以可以将速度带的很快，以至于后面的MKC都渐行渐远。
而在下坡阶段考验的就是车辆的底盘稳定性和刹车的制动性。
本以为横置平台会因为布局原因，在极限操作下会有推头的情况，但事实上这台MKZ在山路上的极限很高，以至于根本找不到极限点在哪里，所以在驾驶时人与车其实是在相互试探，一点一点加大入弯速度，再不断地寻找更早的出弯点，而MKZ总是没让人失望，在山路间可以尽其所能的给予驾驶者动态的驾驶感受，并且要额外说一点，MKZ的刹车行程相较于其他车辆来说相当的短，所以这也使得在山路上驾驶敢于更晚的踩刹车。不过在日常行驶中，这样短的刹车行程简直就是灾难。
至于空间座椅方面，就算是轿车系列中比较入门级的MKZ，前排后排都是非常充裕的。当然，令人印象最深的还是全尺寸的领航员，其后排完全可以用奢华来形容，后排的两排座椅空间大的吓人，再加上仪式感十足的扶手箱，没错，是老板要的那种范！
值得一提的是，林肯全系大部分车型搭载的Revel锐威顶级音响系统。可能大家对这款音响不是那么熟悉，但是它却有“行走的世界级音乐厅”的美誉。它是哈曼旗下最顶级的音响品牌，入门级的价格至少几万，高端的价格高达上百万。要是你让笔者描述一下对这个音响的感受，那就是在一个硕大的音乐厅，那个票价最贵、位置最好的地方收听的效果。
总结
这代林肯的豪华感来始于领航员，并且在今后会全部采用MUSTANG上的那套纵置后驱平台进行打造。值得一提的是，在林肯上，并没有选择搭载BOSE或是柏林之声等这些豪华车标配，而是采用了Revel印象，中文名：锐威。要说这套影音响的独特之处，入门价格就可以买一台二手高尔夫，高端音响直接可以买一台保时捷，所以足以看到美国人的独特之处。要形容一下这套音响的特点，那就像是在给耳朵做按摩。
今年下半年，大型豪华SUV——全新林肯飞行家将正式上市。而更值得一提的是，林肯首款紧凑型豪华SUV、也是林肯的首款国产（长安林肯）车型——全新LincolnCorsair将于年底前上市。
总的来说，就如同开头说的那样，林肯足够美国味，也足够豪华。这种豪华来自于外观、内饰、最重要的就是座椅和音响。至于大家所诟病的没有纵置平台，领航员这不就来了吗？
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本文编辑：佚名
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