从年4月，林肯重返中国市场的步伐正式开启，至今已满4年。这四年里，林肯风头正劲。凭借着品牌新鲜度和大量新车上市的优势，迅速打开市场，连续三年创造销量记录。然而无可避免的是，体量越大，暴露出的问题就越多。随着林肯品牌在华销量突破5万辆关口之后，隐藏在“销量繁荣”背后的问题开始爆发。品牌知名度、产品价格体系，和对中国市场的把握能力，林肯都不占据优势。
两次投诉高油耗
年5月25日，安徽城市之声“汽车”节目组接到车主章先生打来电话，章先生年6月在合肥海达康林肯4S店买了一辆林肯MKC，到现在为止开了公里。
据车主章先生表示：自己2.0t的车油耗出奇的高，一直在百公里17升左右，去4S店检查，工作人员把车子里程数清零，跑了一个小时，自己又跑了一个小时，结果都是油耗很高。4S店却跟车主反映是正常的。车主表示：自己平时只在市区开车，并没有去特殊路况，自己也是老司机，驾驶习惯也没有任何问题，油耗为什么会这么高！
5月25日节目播出后，车主表示：合肥海达康林肯4S店已经取得联系，会对车子进行检测，并且会继续
本文编辑：佚名
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