哈喽，大家好哦，我是咔小姐。
今天做客咔小姐的是来自杭州的车友——秤米。全家一致决定换辆车，然而林肯冒险家并没有在最开始的心仪名单中，它又是凭借什么，让车主一眼就看上？
这里是咔小姐和她的车友们。。。真实车主访谈记#第弹
车主资料介绍
昵称：秤米
车型：林肯冒险家4驱尊雅版
购车时间：年4月2日
城市：杭州
个人标签：HIFI初烧
1提车过程
原来的车已经9年了，换车的议程家里一致通过，目标车型为：
V60CC、V60、X3、XC60、GLC，按喜好程度排名，期间试驾过XC60、V60、X3。
沃尔沃悬挂韧性十足，干脆迅速，但是硬了点，车内噪音控制的不好，原因是为了环保，没有贴更多隔音材料。
V60CC一直没有引进，V60的性价比真的太低，所以X3，在我眼里是最佳选择，啥啥都OK，就是价格不OK，家里有碎钞机，只能对着xDrive30i流口水。
GLC，老表有，老款，看多了就没什么感觉！
疫情期间，呆在家里无所事事，几乎天天泡在汽车之家的论坛里。突然有一天看到林肯的第一辆国产车---冒险家。
第一眼就看上眼了，车身线条优雅大气，SUV的车型但是有旅行车的赶脚，车身尺寸**mm，正好适合，太大了怕LP停车麻烦，而且之前开的是紧凑型的两厢车，怕不适应。
拉LP到电脑前，发现大人的眼神也是发光的，感觉有戏，再看价格，比XC60便宜，不错。配置呢？哇，除了最低配，其余款式的配置都有属于应有尽有，激动了！
熬到了3月中，趁周末拉LP来到了林肯SSSS，迎面看到的是蓝色顶配，比图片里更漂亮，拉开车门，金色和黑色的双拼色内饰显得很时尚，中控台比沃尔沃漂亮大气，中控屏很大，大的我很喜欢。
随后发现一个问题，档杆去哪里了？销售谦虚的一笑，指了一下，原来学法国车啊，整成按键式的，这个骚包了。迫不及待的安排试驾，先我上，一圈跑下来，感觉悬挂比沃尔沃舒服，不颠了，转向轻盈但是准确，虚位小。
LP坐在后排，油门没敢狂踩，之前的买车过程中，就因为我试驾太疯狂，从1.4T降为1.6。轻轻的踩，竟然发现低速有顿挫，再试试，嗯，比DSG舒服，就这样了！换大人试驾，试驾员有点......一圈下来问感觉怎么样，好开吗？大人回复没问题啊，好开，就是被按摩座椅按摩的有点痛，此处埋下了地雷，导致我不能上顶配。喝完咖啡与销售大致了解价格后，心满意足的回家。
随后的一周又去喝了几次咖啡，外加一顿老娘舅，趁年第一季度的季末冲量，砍到一个相对满意的价格就订车。
原目标是白色的，但因为在坏坏的销售引导下看了一辆勃艮第红的4驱尊雅版，在各种灯光下闪烁着不同的红色，看着更高雅，适合我这种大叔级的人物，大人更是不用说了更配她高雅的气质，再加上是现车，一股霸气从身上冒出，指着红冒说这就是我的了，随后就是砍价，一顿狂砍后，销售恭维的说“哥，我已经没有提成了”，当下动了恻隐之心，和蔼的说道“就这样吧！”
就这样在4/2提回了我的红冒，美滋滋！我的红冒是19年12月出厂的，属于真正的第一批车，行驶里程32KM。
▲有没有看出来，中控我贴膜了？被自己的手艺陶醉
▲刹车踏板和油门踏板也换成不锈钢拉丝款
2用车感受
油耗：
提车时车辆显示里程数32K，剩余行驶里程为70KM，到今天已经开了20天，喂得95号，第一次加满RMB，加油量为55.31升。
4/23早上行驶KM，剩余里程72KM，第二次光临加油站，金额RMB，加油53.6升，平均油耗55.31/*=11.47升/百公里，行车电脑很准确。
有点小贵，以后喂粗粮了。全部市区行驶，用的经济模式。
使用中碰到的问题：
1、D档自动驻车抖动，此现象简单的说就是车子处在半联动的状态。发动机启停时一点都不抖，不过驻车90秒以上发动机恢复工作，那就继续抖，现在试着等红灯时伸手挂N档。
2、在用雨量感应雨刮器时，雨刮器抽风2次，在那边狂舞，抽风频次很低，果断关闭雨量感应。
3、自动落锁和倒车后视镜自动下翻，这2个动能确认没有，严刑逼供销售，他招供了，说已经在准备系统升级，升级了就全OK。
4、电瓶馈电没有发现，爱护的紧，情愿发动着烧点油。
5、由于座椅的真皮高出椅托，系安全带时，卡扣容易刮到真皮，心疼，蹭蹭，两片犀牛皮贴上，美滋滋。
6、刹车点头？有，我家大人开的时候，闺女都不敢坐。换我开就稳稳的，凭的是技术！
7、加油后异响，4/23早上加满油，关闭音响和空调，坐在车内没有听到后面有异响。
8、开启全速自适应巡航，对于侧方加塞的车辆，规避不是很好，没有避让动作，各位看官注意喽。
驾驶感受：
没有太多高档车的行驶经验，所以冒险家的驾驶质感让我很享受。
用3个字形容：稳准狠
行驶稳定，悬挂有韧劲但又不硬。方向准，虚位小。4/21，杭州，小雨，晚上，60码急打方向，没有甩尾（4驱有关系，是急打方向不是跑麋鹿，请嘴下留情）。加速狠，一脚油门下去，没有嗷嗷叫，但是车子窜出去。同一天晚上还秒了辆X，现在发现X3的屁股没冒险家的性感，美式翘臀！
用4个字形容：它很安静。关上车窗，就像在家里一样。
舒适度：
1、前排座椅，比顶配软，舒服。这也是老婆大人嫌弃顶配的地方，顶配驾驶位有座椅按摩，所以座椅硬一点。
2、后排座椅，由于靠背角度可调，所以可以轻易的找到一个舒服的坐姿，而且座椅垫不短，感觉和XC60的差不多，看我的卷尺，注意卷尺还没探到底。
3、尊雅版的音响，按我这个HIFI初烧认为是够听了，没必要升级到顶配的锐威。为啥？第一，省钱。第二，发烧友认为车载音响由于车身结构和材质的原因，同样的扬声器、功放，顶多发挥50%，要听歌回家听，回家路上听个交通91.8就行，还能傻傻的跟着笑。
不过我也认真用USB口播放WAV音源比较了顶配锐威，发现锐威的中频更好，声场在中控台上面，低配的声场就在中控台下面，就像歌手蹲在那边唱歌。
中低配的很有可能中控台上的中置喇叭位里面没有装中置喇叭，现在还没扒开来看过到底有没有。低频方面没过多的
本文编辑：佚名
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